矢志蓝天育英才，深耕结构铸基石——纪念俄罗斯萨马拉大学科马罗夫教授85岁寿辰

俄罗斯萨马拉大学技术科学博士、教授瓦列里·安德烈耶维奇·科马罗夫，是该校（以科罗廖夫命名的）航空结构科学教育中心（НОЦ-202）的主任。2026年，他迎来了85岁高寿。

科马罗夫教授的学术与职业生涯始于1964年，当年他以优异的成绩毕业于古比雪夫航空学院（原КуАИ，现萨马拉大学）。此后，他在该校（历经库阿伊——萨马拉国立航空航天大学——萨马拉大学）持续开展科学、教学与组织工作，历任工程师（1964年）、科研人员（1968年）、助教（1968年）、副教授（1974年）、系主任（1977年），并自1995年起担任航空结构研究所（原名АВИКОН，后改组为航空结构科学教育中心）所长，直至今日。

1968年，科马罗夫完成副博士学位论文答辩；1975年，通过博士学位论文答辩，两篇论文均聚焦于动力航空结构的优化设计。1972年获评副教授职称，1978年晋升为教授。从1977年至2017年，长达40年间，他一直担任“航空结构与飞行器设计”系系主任，为该学科的建设倾注了毕生心血。

科马罗夫教授的教育理念始终强调与工程实践紧密结合，注重将科研成果反哺于专业人才培养，并积极引导学生参与前沿科学研究。他的科学兴趣早在学生时代便已萌发，最初受到安德烈·阿列克谢耶维奇·科马罗夫教授（1945—1977年曾任飞行器结构与设计系主任）学术思想的深刻启迪。在此基础上，瓦列里·科马罗夫经过数十年潜心研究，系统发展了最小质量结构设计的理论基础，并团结了一批从古比雪夫航空学院毕业的优秀青年科研人员，创建了“航空结构设计自动化系统”行业科研实验室（ОНИЛ САПР）。在该实验室内，团队成功开发出一套应用于航空、船舶及机械制造企业设计实践的结构自动化设计软件包（САПР）。在国家航空工业委员会的支持下，所研发的方法和工具被广泛应用于国内主要航空设计局的近20种系列及试验机型的设计与制造中，涵盖从图-144超音速客机到MS-21中程干线客机等标志性项目。

1983年，科马罗夫教授作为全俄五所高校教授代表之一，向苏联高等与中等专业教育部提议，在重点高校中组织定向强化培训计划（ЦИПС）。古比雪夫航空学院随即成为该计划的牵头开发与执行单位之一，并在超过20年的时间里负责该计划的推广与实施。如今，ЦИПС计划的成功经验已被应用于该校先进工程航空学校的教学实践之中。

2004年，科马罗夫教授又倡议在全国六所航空类顶尖高校中，开展“产品生命周期自动化管理”新专业方向的实验性人才培养。2009年至2015年间，该方向累计培养约200名毕业生，他们深受萨马拉及全国其他地区企事业单位的欢迎。尤为值得一提的是，在该专业学生与毕业生的积极参与下，俄罗斯“进步”国家航天科研生产中心完成了“猎鹰”飞机超过25%的数学建模工作量（该项目于2008—2011年间实施）。

2006—2007年间，在科马罗夫教授主持下，学校实施创新教育发展计划，建成了“复合材料和结构”实验室，并开辟了“复合材料航空结构设计”这一全新科学方向。该方向致力于将材料研发、工艺技术（包括增材制造）与结构设计融为一体，力求使材料在结构中的最终性能达到预先设计的目标值。

在库阿伊—萨马拉国立航空航天大学—萨马拉大学长达半个多世纪的办学历程中，基于安德烈·阿列克谢耶维奇·科马罗夫提出的教育理念，并在瓦列里·安德烈耶维奇·科马罗夫的持续引领下，形成了独具特色、享誉国内外的航空工程构造师培养科学教育学派。

科马罗夫教授学术成果丰硕，已发表著作逾300篇，其中包括180余篇学术论文。在他指导下，共有47人完成副博士学位论文答辩，并为10篇博士论文提供学术指导与咨询。

多年来，他担任多本学术期刊的编委会成员，包括全俄科学技术期刊《飞行》、大学间学术集刊《强度与塑性问题》、《萨马拉大学科学通报》以及《设计本体论》等。

鉴于其杰出贡献，瓦列里·安德烈耶维奇·科马罗夫荣获“俄罗斯联邦高等教育荣誉工作者”称号，并被授予“库阿伊—萨格阿大学荣誉工作者”、“萨马拉大学劳动模范”及北京理工大学“荣誉讲座教授-顾问”等荣誉。此外，他还曾获得苏联“荣誉徽章”勋章及多项部门奖励，其学术与社会贡献广受尊重。